quinta-feira, 31 de março de 2011

Propaganda - Lincoln Continental 1963

 Produto da Ford Motor Company Lincoln-Mercury Divisão



"SEIS MIL, DUZENTOS E SETENTA DÓLARES"
Esse era o valor sugerido de um Lincoln Continental Sedan em 1963

segunda-feira, 28 de março de 2011

Volkswagen's

Encontrei essa foto em uma matéria sobre o Pau-Brasil (Caesalpinia echinata ) na revista Globo Rural de 1984.
Mas o que me chamou a atenção foi que na foto aparecem somente veículos Volkswagen. Três Fuscas, um Gol e ao seu lado provavelmente uma Brasília, todos novos ou no mínimo muito bem conservados, compõe essa bela cena. Algo muito comum em meados da década de 80, mas que seria hoje o sonho de consumo de muitos apaixonados por Vw.

quinta-feira, 24 de março de 2011

Propaganda - Ford Pampa 84

Novo Ford Pampa 1984 com motor CHT - Compound High Turbulence (Combustão em Alta Turbulência)
Fabricada de 1982 a 1997 e com várias versões (até mesmo 4X4, como já mostrado em posts anteriores), o Ford Pampa, baseado no Corcel II, foi um veículo de grande destaque na sua época pela sua boa capacidade de carga, garantida pela suspensão traseira com feixes de molas que possibilitava carregar até 600kg, uma caixa de marchas exclusiva que em 1984 podia ser de 4 ou 5 marchas e outros detalhes a mais que faziam a diferença entre os poucos concorrentes.

Estranho é pensar que o seu sucessor, o Ford Courier, não se assemelha em nada o grande sucesso de vendas do Pampa e que entre os pick-ups atuais, não tem nenhum destaque entre os demais. Pelo contrario, diria que se trata de um modelo antiquado e atrasado para os parâmetros atuais e desonrando todo o sucesso de seu antecessor.

terça-feira, 15 de março de 2011

Chevrolet Bel Air Táxi

Pra quem passa despercebido, esse carro das fotos abaixo se assemelha e muito com o Ford Fairlane do ultimo post aqui do Blog.
Mas na verdade, esse carro se trata de um Chevrolet Bel Air Táxi utilizado pela mesma empresa de postos de combustíveis e fast-food no estado de São Paulo também como atrativo de clientes.

Modelo com nova grade dianteira retangular com luzes de direção embutidas
Chevrolet
Produzido de 1950 a 1975, o Chevrolet Bel Air é um grande ícone da indústria automobilística americana da década de 50
O modelo aparenta ser de 1956
Outra bela calota!
A pintura dos modelos convencionais eram divididos por meio da faixa horizontal cromada no estilo "saia e blusa"
O bocal do tanque de combustível era localizado atrás da lanterna traseira esquerda
"Bel Air"


quinta-feira, 10 de março de 2011

Ford Fairlane Táxi

Em viagem ao estado de São Paulo nesse feriado, encontrei esse Ford Fairlane em um posto de gasolina perto da cidade de Sumaré.


Ford Fairlane, provavelmente 1957

Uma frente bonita que sutilmente lembra nosso Aero Willys. Na verde esse formato se assemelha com muitos outros modelos de veículos da época
Símbolo Ford, um entre tantos brasões utilizados pela Ford em seus veículos
Como táxi, devia ser um ótimo veículo de transporte de pessoas e malas, pelo seu grande espaço interno e do seu bagageiro
Belo conjunto de rodas e pneus! Particularmente, gostei muito dessas calotas que tampam até os parafusos, deixando pensar que a calota e roda são uma única peça.

Se o objetivo era atrair mais pessoas, esse Ford tem desempenhado muito bem sua função, mesmo depois de ter sido aposentado do serviço de Táxi.

segunda-feira, 7 de março de 2011

FNM

Essa imagem em alto relevo era dada pelas concessionárias "Evaristo Comolatti", grande empresa no ramo de auto-peças e na época principalmente de FNM, aos compradores de caminhões FNM.
Esta imagem foi um presente do meu avô Francisco, que inclusive já dirigiu muitos caminhões FNM, onde alguns deles já foram mostrados aqui no blog anteriormente.

sábado, 5 de março de 2011

Ford Corcel Belina

Com o grande sucesso de vendas do Corcel, a Ford não perdeu tempo e apostou na fabricação do modelo na versão Station Wagon em 1970. Mais uma vez a empresa investiu em um projeto de grande importância que caiu no gosto popular brasileiro e que foi fabricado até o ano de 1991 (porém como Del Rey Belina desde o inicio da década de 80). Erro foi não ter fabricado o modelo Belina I com 4 portas.
Mais um Corcel só que desta vez um Corcel Belina I que encontrei na cidade de Itumbiara-Go
O Corcel Belina I é praticamente um Corcel de chassi alongado, mas com algumas modificações é claro
Pelo que é visível nas fotos, essa Belina se encontra bem conservada tanto exteriormente como interiormente
Na traseira, estão faltando alguns detalhes como o nome "Ford" acima da placa, "Corcel" acima do farol direito e "Belina" um pouco abaixo da tampa do tanque de combustível, porém, apenas detalhes.

terça-feira, 1 de março de 2011

Pick-up Jeep 1965 Guincho

A utilização dos veículos Willys no Brasil e no mundo já tiveram as mais diferentes funções e utilidades, mas somente com muito criatividade e uma boa dose de adaptações para transformá-los em veículos especiais e únicos.
E se tratando de veículos modificados para atender as necessidades de seus proprietários, essa Pick-up Jeep Willys ano 1965 é um grande exemplo.

 Na frente, o para-choques foi reforçado e colocado um gancho, além do faróis de milhas e piscas de sinalização e alerta
 Encima do capô, uma estatueta de uma ave, provavelmente um cisne

 Tampa original da buzina com o o símbolo da Willys
 Velocímetro da marca Horasa no centro do painel ( posteriormente a Willys mudaria colocando um novo painel e defronte ao volante)  
 No interior, os bancos foram trocados por outros mais novos
 Pick-up Jeep guincho de cabine dupla, é bem útil esse aumento na capacidade de transporte de pessoas, principalmente na hora de rebocar um outro veículo, pois já tinha onde levar os passageiros
 Na traseira, o engate de rebocar outros veículos como também dois conjuntos de rodas e pneus sobressalentes.
 Essa cabine dupla especial foi fabricada pela indústria Carraço S.A., uma empresa que ficou muito famosa por fazer diversas adaptações e modificações em veículos Willys ( é até possível ver na coluna da porta do passageiro o símbolo da Carraço)