segunda-feira, 26 de março de 2012

Propaganda - FIAT 147 Racing

Para quem é apaixonado por Fiat 147, como meu amigo Julio Ferreira, essa propaganda é especial

Depois do 147 rallye, a Fiat resolveu apostar em uma versão mais esportiva o que resultou na versão Racing. As novidades eram muitas, principalmente no painel que contava com contas giros eletrônico, voltímetro, manômetro de óleo, hodômetro totalizador, indicador de temperatura da água e as várias luzes espia. O volante era novo também com 4 raios e um detalhe muito interessante é que no lugar do simbolo FIAT azul, com era usado na época, foi colocado o emblema tradicional de 1925.

Por fim, com um motor 1.3 de 72cv e que fazia de 0 a 80 em 8,9 segundos, o 147 Racing de 82 tentava atrair o publico jovem.

sexta-feira, 23 de março de 2012

Propaganda - Buggy Toy 1983

Na década de 80, houve a febre dos veículos de fibra e a explosão de empresas que resolveram investir nesse segmento tão promissor (já que os carros importados eram proibidos no país)

E uma dessas empresas foi a Toy Veículos e Carrocerias Ltda que com sede no Rio de Janeiro, fabricava o buggy Toy com carroceria de fibra de vidro sobre chassis tubular ou sobre o chassis de um Volkswagen (o que era muito comum na época)
Na imagem acima os dois modelos disponíveis
Para quem se interessou sobre esse pequeno veículo e quer se aprofundar, estive pesquisando e encontrei um blog e uma reportagem que tratam do assunto e são eles Buggy Toy RestauraçãoDiversão a bordo de um Buggy Toy 1987

quarta-feira, 21 de março de 2012

Propaganda - Ford Corcel II Belina


O grande espaço interno era o diferencial para a versão Belina do Ford Corcel II de 1981. Apresentava um enorme porta-malas de 930 litros que podia ser ampliado para 1810 litros com o banco traseiro reclinado.

Assim como o carro, o tanque de combustível tinha grande capacidade para 63 litros melhorando a sua autonomia de rodagem e a opção de motorização 1.6 a álcool ou gasolina.

Tanto para o trabalho, como para os passeios de final de semana com toda família, a Belina podia ser considerada uma ótima opção e de certa forma concorrendo na época com a Chevrolet Caravan.

segunda-feira, 19 de março de 2012

Tenório no concurso "O Melhor 4X4 do Brasil"

É com grande alegria que venho anunciar que o meu Jeep Tenório está participando do concurso "O Melhor 4X4 do Brasil" na categoria Originalidade onde "esta categoria compreende os 4x4 Militares ou Civis que preservam a originalidade e prezam pela conservação extrema (somente para veículos fabricados antes de 1991)"

Com isso venho aqui pedir a colaboração de você visitante e apaixonado por carros antigos que vote no meu Jeep Tenório e ajude a promover o concurso.

Para votar é simples, basta clicar no link abaixo e depois clicar em votar:

domingo, 18 de março de 2012

Propaganda - Ford Corcel II Hobby


Para atender o público jovem, a Ford lançava o Corcel II Hobby em 1981 que tinha aspectos mais esportivos como suspensão recalibrada, pneus radiais, rodas esportivas e carpete.

Com motor 1.6 a álcool ou gasolina e tanque de 57 litros, o Hobby podia ser equipado também com ventilador do radiador com embreagem eletromagnética, ignição transistorizada e a 5ª marcha deixando o carro mais econômico.

sábado, 17 de março de 2012

Jeep&Relíquias agora é .com

Para quem ainda não percebeu, a última mudança que ocorreu no blog Jeep&Relíquias foi a pequena alteração no endereço do blog. Antes para acessar era preciso digitar www.jeep-reliquias.blogspot.com mas agora depois de ter adquirido um domínio, para o acesso basta digitar www.jeep-reliquias.com que você vira direto para o blog. Lembrando que se você digitar o antigo endereço ele será automaticamente redirecionado para o novo não havendo assim qualquer preocupação pois nada neste caso mudou além do endereço.

A finalidade de ter alterado o endereço foi facilitar o acesso dos visitantes já que o novo é menor e mais fácil de ser decorado além do fato de não ter a palavra blog podendo ser acessado sem ser bloqueado por filtros de sites.

Essa é mais umas das mudanças que tem ocorrido por aqui sempre com a finalidade de melhorar o acesso a você visitante.

sexta-feira, 16 de março de 2012

Propaganda - Ford Corcel II 1981


No início da década de 80 (assim como hoje) as estradas asfaltadas e em boas condições eram ainda poucas, e os obstáculos muitos. Porém o Ford Corcel II estava preparado para enfrentar os desafios do cotidiano de qualquer brasileiro.

O novo modelo vinha com bancos dianteiros reguláveis e de novo estofamento na cor cinza, revestimento acústico especial com os menores índices de ruídos da época priorizando assim também o conforto do motorista.

quarta-feira, 14 de março de 2012

Propaganda - Ford Corcel II 1.6


O novo motor 1.6 vinha para melhorar a imagem não positiva que o Corcel tinha de não ser muito bom em ladeiras, isso por ser mais pesado que o Corcel I e ainda continuar com o mesmo motor 1.4

Além disso, o Corcel II de 1981 podia vir equipado com opcionais como ventilador do radiador com embreagem eletromagnética, ignição transistorizada e a 5ª marcha

terça-feira, 13 de março de 2012

Propaganda - Linha Ford Corcel II 1981



Para começar bem esta nova etapa do blog, essa propaganda da nova linha Ford Corcel II de 1981 com motor 1.6 a álcool ou gasolina.
Além desta, ao decorrer dos próximos dias estarei postando mais propagandas de cada uma das 4 versões acima.

Jeep&Relíquias de cara nova

Como você já deve ter percebido, o Jeep&Relíquias está de cara nova. A um bom tempo eu estava querendo mudar, não focando questões estéticas mas sim para facilitar a leitura e visualização das imagens postadas no blog principalmente com uma grade maior possibilita colocar imagens e fotos com uma maior dimensão facilitando a visualização de detalhes.

Ainda não terminei a edição e é possível que ao decorrer desta semana algumas mudanças ocorram mas sempre para melhor.

Além da mudança estética, logo vão vir mais novidades por aqui que creio que vão gostar e no tempo apresentarei a vocês.

Por fim espero que gostem das mudanças e claro que estou sempre aberto para criticas e sugestões que vocês podem estar fazendo por comentários, e-mail ou votando também na enquete ao lado.

Abraço a todos

segunda-feira, 12 de março de 2012

sábado, 3 de março de 2012

Ford F-75 na oficina

Bem como o Puma GTB 1978 da última postagem que encontrei na oficina, e por coincidência também amarelo, encontrei essa Ford F-75. Infelizmente não sei qual é o ano de fabricação da mesma.
O interior encontra-se bem conservado mas com adaptações ao gosto do proprietário como o aparelho de som e o revestimento do banco
Painel
Um veículo bem cuidado e que me chamou muito a atenção
Motor Ford OHC de 4 cilindros em linha