quarta-feira, 30 de maio de 2012

Propaganda - "Abertura sem riscos"

Propaganda da Silvatrim no início da década de 80. Esta empresa fabricava e ainda fabrica vários acessórios e componentes veiculares e esta propaganda é interessante por mostrar um acessório muito utilizado nos veículos que é este para-choque lateral com a finalidade de se reduzir os danos as laterais dos veículos, principalmente batidas de portas.

Além da propaganda, interessante os inúmeros veículos presentes na foto e os três que são utilizados como exemplo: Um Fiat 147, Dodge Polara GL e um Volkswagen Brasília.

sábado, 19 de maio de 2012

Propaganda - Emis Buggy

Esta é mais uma propaganda do Buggy Emis que recentemente apareceu por aqui. A diferença é que além de ser uma propaganda em preto&branco, o Emis também de 1982, este apresenta as rodas diferentes, o lado de parada do limpador de para-brisas também estava do lado oposto e ainda tem o bocal de abastecimento no capô, que foi retirado posteriormente.

terça-feira, 15 de maio de 2012

Garagem dos sonhos - Aero Willys Itamaraty e muitos outros

Para os antigomobilistas, ter um carro antigo na garagem já seria uma grande realização. Agora imagine só ter uma garagem repleta de clássicos da industria automobilística brasileira e foi isso que eu encontrei em Itumbiara a um bom tempo atrás.

São carros das mais diferentes marcas e modelos que faria qualquer apaixonado ficar horas admirando as várias relíquias presentes. Pelas fotos pode até parecer que são carros abandonados, mas na verdade só estão no modo "stand by" por algum tempo, já que o dono anda muito ocupado para dar conta de tantos veículos, porém todos estão em pleno funcionamento.

Para começar, um veículo que foi um marco para o ramo aqui no Brasil, o Aero Willys Itamaraty que com seu conforto, requinte e boa mecânica criou grandes admiradores. O primeiro é de 1966 muito original com vários detalhes cromados que o diferencia dos demais e motor Willys 2600 de dupla carburação. O segundo também muito bem conservado e com essa cor muito utilizada pelos Aeros, porém não consigo me recordar do ano do mesmo.
As fotos não são das melhores pois são antigas e tive que fotografar com muita pressa, porem um dia volto para mostrar especialmente esses dois Itamaratys, princialmente o interior que se encontra totalmente original e em perfeito estado.
Abaixo outro clássico que começou como carro de famílias ricas e terminou como carro de polícia, mas que é um grande veículo e com muitas histórias, o Chevrolet Veraneio.
No meio de tantos clássicos, encontro também um Jeep Willys CJ-3 que por mais que não esteja mais original por desejo do dono, não deixa de ser um veterano Jeep.
Abaixo um MP Lafer 1979 (réplica do MG TD 1952) conhecido por muitos como "baratinha". Este mesmo estando original e bem conservado, vai passar por uma restauração segundo o proprietário.
Até mesmo uma Volkswagen Variant compõem essa coleção
Para finalizar, uma foto geral da garagem e um Ford Corcel II que vai servir de doador para a restauração de um outro Corcel II

Futuramente pretendo voltar para tirar mais fotos e com mais detalhes ou até mesmo como tenho planejado, fazermos um pequeno encontro de carros antigos na cidade.

segunda-feira, 7 de maio de 2012

Propaganda - Squalo 1980

Cada dia fico mais surpreso com a capacidade e criatividade do povo brasileiro e parece que a fibra de vidro foi o meio encontrado para expressar toda essa genialidade no ramo automobilístico.


Para quem assim como eu não conhecia esse veículo das imagens desta postagem, se trata de um Squalo ano 1980 fabricado pela Dankar Ind. Com. de Veículos LTDA. no Jacarepaguá - Rio.

O desaine é bem diferente e chama a atenção, ainda mais por apresentar faróis escamoteáveis, que de certa forma são símbolos de carros esportes. A traseira também é muito peculiar. Até mesmo as rodas são muito curiosas.

Abaixo uma foto do interior, mais especificamente, o painel, que para quem já percebeu algo de diferente, o volante com um único raio, além dos vários instrumentos e indicadores comuns em veículos esportes.

A mecânica é de um Vw Passat 1.6 apresentando o motor no entre eixos que poderia ser a álcool ou gasolina. Algo que achei interessante é por ter freio a disco nas quatro rodas e um tanque de 60L. O Teto solar era opcional.

Pelo encarte "Mercado de Automóveis" de 1982 da Revista 4 Rodas, o valor de um Squalo 0Km era de Cr$ 1.850.000 e em comparação, um Passat LSE custava 1.426.427

quinta-feira, 3 de maio de 2012

Propaganda - Bugre Safari


Esse é mais um veículo exótico que aparece aqui no blog. Fiz várias pesquisas e até agora não encontrei nada sobre o Bugre Safari Ano XIII. Entretanto, imagino que seguindo as tendencias da época, deveria utilizar um motor refrigerado a ar  de algum Volkswagen (mais provavelmente do Fusca) e as saídas de ar na lateral acima da roda traseira confirmam essa hipótese. O chassi penso que poderia ser tanto de um Vw como também de fabricação própria.

Resolvi então pesquisar sobre a empresa Bugre e descobri que, assim como a Emis da postagem anterior, ela voltou a funcionar atualmente na cidade de Rio Bonito-RJ  fabricando entretanto somente o veículo modelo Bugre VII.