No início da década de 80, a Ford ficava sem o seu melhor e mais luxuoso carro: o Ford Galaxie. Mas com a concorrência de olho nesse segmento, principalmente a Chevrolet, a Ford resolveu não ficar pra trás e es que surge o mais novo sedã médio de luxo brasileiro: o Ford Del Rey.
Prestígio Del Rey: com ar condicionado, toca fitas e principalmente o câmbio automático o Del Rey era um diferencial entre os automóveis da época
Painel completo com muitos marcadores e alguns como o marcador de pressão do óleo do motor e o voltímetro da bateria existentes em poucos carros até hoje.
Del Rey - Questão de Requinte. Não é por menos que o Del Rey fez e continua atraindo mais fãs.
Esta calota de plástico , aro 14 do modelo Ghia saiu nos anos de 1985 e 1986. Em 1987 saiu com novo desenho e feita em aço, ficando até o modelo Ghia de 1989, com motor CHT. O modelo 1990 com motor AP 1800 da Volkswagem ( fruto da união da Ford com a Volkswagen , denominada Autolatina), tinha somente a opção de roda de liga leve e ficou até o final de produção do Del Rey em 1991.
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