Chevrolet Marajó, o grande concorrente do Ford Del Rey Belina e essa disputa era bem acirrada. Meu avô já possuiu um Marajá e ao ver essa propaganda ele me falou de como era confortável e de boa motorização para época. E não é para menos. O Marajó já possuía sistema de freio com disco ventilado nas rodas dianteiras, duplo circuito hidráulico, auxiliar a vácuo opcional e a válvula equalizadora de frenagem que evita o travamento antecipado das rodas traseiras. O tanque de combustível era grande (como da maioria dos carros da época) com capacidade para 62 litros dando uma autonomia de aproximadamente 900Km. Era disponível nas versões a álcool ou gasolina.
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