Chevrolet D-20 Conquest

Chevrolet D-20 Conquest 1992 

Chevrolet Opala Luxo 1977 vermelho

 

Chevrolet C-10 1975 vermelha

 

Opala azul 1980

 Fotos de um Chevrolet Opala ano 1980 em Santa Helena de Goiás

Detalhe do interior com rádio toca fitas RoadStar

Chevrolet Confederate Berlina - Museu Roda Roda

Um carro nada comum para os anos 30 na Europa, ainda mais na Espanha que nesses anos não estava em sua melhor fase econômica. Segundo as informações do museu, se trata de um Chevrolet Confederate  Berlina de 1930 (mas segundo minhas pesquisas em alguns sites, a serie Confederate foi lançada no ano de 1932, o que faz pensar que na verdade esse veículo seja de 1932).

Possuía um grande motor dianteiro a gasolina de 6 cilindros, 3180 cc e 60 CV. A caixa de marcha era sincronizada de 3 velocidades e tração traseira. 

Essa imagem acima é uma propaganda americana sobre os distintos modelos Confederate.

Garagem dos sonhos - Aero Willys Itamaraty e muitos outros

Para os antigomobilistas, ter um carro antigo na garagem já seria uma grande realização. Agora imagine só ter uma garagem repleta de clássicos da industria automobilística brasileira e foi isso que eu encontrei em Itumbiara a um bom tempo atrás.

São carros das mais diferentes marcas e modelos que faria qualquer apaixonado ficar horas admirando as várias relíquias presentes. Pelas fotos pode até parecer que são carros abandonados, mas na verdade só estão no modo "stand by" por algum tempo, já que o dono anda muito ocupado para dar conta de tantos veículos, porém todos estão em pleno funcionamento.

Para começar, um veículo que foi um marco para o ramo aqui no Brasil, o Aero Willys Itamaraty que com seu conforto, requinte e boa mecânica criou grandes admiradores. O primeiro é de 1966 muito original com vários detalhes cromados que o diferencia dos demais e motor Willys 2600 de dupla carburação. O segundo também muito bem conservado e com essa cor muito utilizada pelos Aeros, porém não consigo me recordar do ano do mesmo.

As fotos não são das melhores pois são antigas e tive que fotografar com muita pressa, porem um dia volto para mostrar especialmente esses dois Itamaratys, princialmente o interior que se encontra totalmente original e em perfeito estado.

Abaixo outro clássico que começou como carro de famílias ricas e terminou como carro de polícia, mas que é um grande veículo e com muitas histórias, o Chevrolet Veraneio.

No meio de tantos clássicos, encontro também um Jeep Willys CJ-3 que por mais que não esteja mais original por desejo do dono, não deixa de ser um veterano Jeep.

Abaixo um MP Lafer 1979 (réplica do MG TD 1952) conhecido por muitos como "baratinha". Este mesmo estando original e bem conservado, vai passar por uma restauração segundo o proprietário.

Até mesmo uma Volkswagen Variant compõem essa coleção

Para finalizar, uma foto geral da garagem e um Ford Corcel II que vai servir de doador para a restauração de um outro Corcel II

Futuramente pretendo voltar para tirar mais fotos e com mais detalhes ou até mesmo como tenho planejado, fazermos um pequeno encontro de carros antigos na cidade.

Chevrolet's no Encontro Interclubes - 28/03/2012

Aqui vão umas fotos dos Chevrolet's do OPALAGYN - Clube do Opala de Goiânia - presentes no Encontro Interclubes do dia 28 de Março

Nesta foto em destaque um Chevrolet Opala vermelho de 1978 e um Chevrolet Opala Luxo branco também de 1978

Foto de um Chevrolet Opala 1976 altamente original e muito bem conservado e que me chamou a atenção pela beleza

Chevrolet Opala Comodoro SLE-E de1989

Chevrolet Opala Diplomata SE  de 1991

Chevrolet

Propaganda - Chevrolet Marajó SL

Chevrolet Marajó, o grande concorrente do Ford Del Rey Belina e essa disputa era bem acirrada. Meu avô já possuiu um Marajá e ao ver essa propaganda ele me falou de como era confortável e de boa motorização para época. E não é para menos. O Marajó já possuía sistema de freio com disco ventilado nas rodas dianteiras, duplo circuito hidráulico, auxiliar a vácuo opcional e a válvula equalizadora de frenagem que evita o travamento antecipado das rodas traseiras. O tanque de combustível era grande (como da maioria dos carros da época) com capacidade para 62 litros dando uma autonomia de aproximadamente 900Km. Era disponível nas versões a álcool ou gasolina.

Propaganda - Opala a álcool nos 1000km de Brasília

Propaganda de outubro de 1980 mostrando que o Opala, grande sucesso da Chevrolet, também andava bem com o motor a álcool 

Mais fotos Chevrolet Brasil 1963

No dia 9 de abril de 2010 eu postei algumas fotos do Chevrolet Brasil 1963 que na ocasião estava aqui em Itumbiara. Quase dois anos se passaram e estava conversando com meu amigo que tinha cedido a garagem para guardá-la e ele me disse que o dono já tinha levado a caminhonete para o estado de São Paulo (se não me falha a memória foi para a cidade de Franca mas não tenho certeza). O proprietário levou com a promessa de terminar a restauração e dar nova vida mas se tem cumprido com a palavra não sei.

Bom, revirando os arquivos encontrei algumas fotos que na primeira postagem não coloquei.

A caminhonete ainda conserva o motor 6 cilindros a gasolina

 Acima interior fotografado de outro ângulo e abaixo o painel

Foto com detalhe do farol traseiro

Caixa de ferramentas dentro da caçamba

Outro detalhe interessante é o local quase escondido do bocal de combustível também dentro da caçamba