Propaganda - Belina 1983

Com freio auxiliar a vácuo, suspensão dianteira independente e pelas barras estabilizadoras dianteiras e traseiras o Corcel Belina II se apresentava como um veículo familiar de alta confiança, além de muito útil ao trabalhador com o seu grande espaço sendo utilizado até hoje.

Belina 1983 com motorização 1.6 da família Corcel II, a álcool ou gasolina.

Propaganda - Ford Corcel II Belina

O grande espaço interno era o diferencial para a versão Belina do Ford Corcel II de 1981. Apresentava um enorme porta-malas de 930 litros que podia ser ampliado para 1810 litros com o banco traseiro reclinado.

Assim como o carro, o tanque de combustível tinha grande capacidade para 63 litros melhorando a sua autonomia de rodagem e a opção de motorização 1.6 a álcool ou gasolina.

Tanto para o trabalho, como para os passeios de final de semana com toda família, a Belina podia ser considerada uma ótima opção e de certa forma concorrendo na época com a Chevrolet Caravan.

Ford Corcel Belina

Com o grande sucesso de vendas do Corcel, a Ford não perdeu tempo e apostou na fabricação do modelo na versão Station Wagon em 1970. Mais uma vez a empresa investiu em um projeto de grande importância que caiu no gosto popular brasileiro e que foi fabricado até o ano de 1991 (porém como Del Rey Belina desde o inicio da década de 80). Erro foi não ter fabricado o modelo Belina I com 4 portas.

Mais um Corcel só que desta vez um Corcel Belina I que encontrei na cidade de Itumbiara-Go

O Corcel Belina I é praticamente um Corcel de chassi alongado, mas com algumas modificações é claro

Pelo que é visível nas fotos, essa Belina se encontra bem conservada tanto exteriormente como interiormente

Na traseira, estão faltando alguns detalhes como o nome "Ford" acima da placa, "Corcel" acima do farol direito e "Belina" um pouco abaixo da tampa do tanque de combustível, porém, apenas detalhes.

Propaganda - Ford Corcel II - Belina