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terça-feira, 15 de maio de 2012

Garagem dos sonhos - Aero Willys Itamaraty e muitos outros

Para os antigomobilistas, ter um carro antigo na garagem já seria uma grande realização. Agora imagine só ter uma garagem repleta de clássicos da industria automobilística brasileira e foi isso que eu encontrei em Itumbiara a um bom tempo atrás.

São carros das mais diferentes marcas e modelos que faria qualquer apaixonado ficar horas admirando as várias relíquias presentes. Pelas fotos pode até parecer que são carros abandonados, mas na verdade só estão no modo "stand by" por algum tempo, já que o dono anda muito ocupado para dar conta de tantos veículos, porém todos estão em pleno funcionamento.

Para começar, um veículo que foi um marco para o ramo aqui no Brasil, o Aero Willys Itamaraty que com seu conforto, requinte e boa mecânica criou grandes admiradores. O primeiro é de 1966 muito original com vários detalhes cromados que o diferencia dos demais e motor Willys 2600 de dupla carburação. O segundo também muito bem conservado e com essa cor muito utilizada pelos Aeros, porém não consigo me recordar do ano do mesmo.
As fotos não são das melhores pois são antigas e tive que fotografar com muita pressa, porem um dia volto para mostrar especialmente esses dois Itamaratys, princialmente o interior que se encontra totalmente original e em perfeito estado.
Abaixo outro clássico que começou como carro de famílias ricas e terminou como carro de polícia, mas que é um grande veículo e com muitas histórias, o Chevrolet Veraneio.
No meio de tantos clássicos, encontro também um Jeep Willys CJ-3 que por mais que não esteja mais original por desejo do dono, não deixa de ser um veterano Jeep.
Abaixo um MP Lafer 1979 (réplica do MG TD 1952) conhecido por muitos como "baratinha". Este mesmo estando original e bem conservado, vai passar por uma restauração segundo o proprietário.
Até mesmo uma Volkswagen Variant compõem essa coleção
Para finalizar, uma foto geral da garagem e um Ford Corcel II que vai servir de doador para a restauração de um outro Corcel II

Futuramente pretendo voltar para tirar mais fotos e com mais detalhes ou até mesmo como tenho planejado, fazermos um pequeno encontro de carros antigos na cidade.

sexta-feira, 6 de abril de 2012

Propaganda - Belina 1983


Com freio auxiliar a vácuo, suspensão dianteira independente e pelas barras estabilizadoras dianteiras e traseiras o Corcel Belina II se apresentava como um veículo familiar de alta confiança, além de muito útil ao trabalhador com o seu grande espaço sendo utilizado até hoje.

Belina 1983 com motorização 1.6 da família Corcel II, a álcool ou gasolina.

quarta-feira, 21 de março de 2012

Propaganda - Ford Corcel II Belina


O grande espaço interno era o diferencial para a versão Belina do Ford Corcel II de 1981. Apresentava um enorme porta-malas de 930 litros que podia ser ampliado para 1810 litros com o banco traseiro reclinado.

Assim como o carro, o tanque de combustível tinha grande capacidade para 63 litros melhorando a sua autonomia de rodagem e a opção de motorização 1.6 a álcool ou gasolina.

Tanto para o trabalho, como para os passeios de final de semana com toda família, a Belina podia ser considerada uma ótima opção e de certa forma concorrendo na época com a Chevrolet Caravan.

domingo, 18 de março de 2012

Propaganda - Ford Corcel II Hobby


Para atender o público jovem, a Ford lançava o Corcel II Hobby em 1981 que tinha aspectos mais esportivos como suspensão recalibrada, pneus radiais, rodas esportivas e carpete.

Com motor 1.6 a álcool ou gasolina e tanque de 57 litros, o Hobby podia ser equipado também com ventilador do radiador com embreagem eletromagnética, ignição transistorizada e a 5ª marcha deixando o carro mais econômico.

sexta-feira, 16 de março de 2012

Propaganda - Ford Corcel II 1981


No início da década de 80 (assim como hoje) as estradas asfaltadas e em boas condições eram ainda poucas, e os obstáculos muitos. Porém o Ford Corcel II estava preparado para enfrentar os desafios do cotidiano de qualquer brasileiro.

O novo modelo vinha com bancos dianteiros reguláveis e de novo estofamento na cor cinza, revestimento acústico especial com os menores índices de ruídos da época priorizando assim também o conforto do motorista.

quarta-feira, 14 de março de 2012

Propaganda - Ford Corcel II 1.6


O novo motor 1.6 vinha para melhorar a imagem não positiva que o Corcel tinha de não ser muito bom em ladeiras, isso por ser mais pesado que o Corcel I e ainda continuar com o mesmo motor 1.4

Além disso, o Corcel II de 1981 podia vir equipado com opcionais como ventilador do radiador com embreagem eletromagnética, ignição transistorizada e a 5ª marcha

terça-feira, 13 de março de 2012

Propaganda - Linha Ford Corcel II 1981



Para começar bem esta nova etapa do blog, essa propaganda da nova linha Ford Corcel II de 1981 com motor 1.6 a álcool ou gasolina.
Além desta, ao decorrer dos próximos dias estarei postando mais propagandas de cada uma das 4 versões acima.

quarta-feira, 21 de dezembro de 2011

Propaganda - Ford Corcel II


Propaganda do Ford Corcel II de 1983 com motorização 1.6 nas versões a álcool ou gasolina e uma novidade é o opcional do ar condicionado, ainda um verdadeiro luxo pra época.
O Corcel II foi um dos maiores sucessos de vendas da Ford Brasil.