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quinta-feira, 20 de junho de 2013

Jeep Willys - Fira de Lleida

Esse era o segundo Jeep presente na Fira de Lleida. Se trata de um Jeep Willys MB da 2ªWW. Se trata do mesmo modelo do outro Jeep que também estava na Fira, com a diferença que este não contem tantos equipamentos de guerra como o outro, aparentando que foi um veículo destinado a transporte de soldados (como um veículo de quartel).

Por mais que os veículos militares fossem construídos na 2ªWW o mais simples possível, porém eficientes (como é o caso do Jeep) esse painel do MB é mais completo do que o Jeep CJ-5 que foi fabricado no Brasil.
Por mais que não tenha muitos detalhes, esse Jeep está muito bem conservado além de muito original também. Ademas, ver um Jeep na Espanha não é nada fácil, o que torna este exemplar um veículo muito raro e de alto valor. A verdade é que até hoje só vi dois Jeep na Espanha e um na Republica Checa que logo postarei as fotos aqui no Blog.
Essa manta camuflada que o Jeep leva sobre o capô, era muito útil para ser colocada sobre os para-brisas e evitar que a luz refletisse sobre ele e assim evidenciando a localização ao inimigo, o que o tornaria um alvo fácil em batalha.
A única coisa que me desagradou neste Jeep, foi a instalação de luzes de setas, já que se tratando de um veículo tão antigo e sendo parte "viva" da história, isso descaracteriza um pouco a viatura.

A capota não era a melhor que poderia existir já que não protegia muita coisa, porém era o pouco luxo que poderia dar ao soldado em guerra, além de ser retrátil e facilmente desmontável (assim como quase tudo no Jeep...)

segunda-feira, 3 de junho de 2013

M29 Weasel - Fira de Lleida

Em 1942/1943, a ideia de que a Alemanha poderia possuir armas nucleares assustou os Aliados, e um ponto estratégico de ataque para evitar esse desastre era a Noruega que fornecia material para o exercito nazista. Porém, o tráfego neste país não era uma tarefa fácil, até mesmo para veículos como o Jeep, por causa das condições climáticas e o terreno recoberto por neve. A solução foi desenvolver um veículo que ao em vez de rodas e pneus, possuísse uma esteira para poder se locomover em qualquer terreno transportando cargas e soldados. 
E esse é o M29 Weasel construído pela empresa norte americana Studebaker. Com motor Champion Modelo 6-170 de 6 cilindros em linha a gasolina e 70 hp podia alcançar os 58Km/h com uma autonomia de até 280 Km.
Galão reserva, uma pá e um machado, quase que obrigatório em um veículo militar. Com esse gancho, podia rebocar mais artilharia e outros equipamentos já que foi projetado para atuar em qualquer área e serviço que o exercito o necessitasse.

Detalhes da dianteira do veículo bem como  as especificações abaixo da bandeira dos EUA
Uma informação interessante é que por ter uma pouca pressão no solo com a esteira, podia atravessar alguns campos de minas terrestre sem ativá-las. Existia também a versão M29 C que possuía câmaras/tanques de flutuação na parte dianteira e traseira que permitia que esse atuasse como um anfíbio. No pós-guerra, este veículo também foi muito útil em expedições na década de 1950.

segunda-feira, 20 de maio de 2013

M3A1 SCOUT CAR - Fira de Lleida

M3A1 Scout Car 4X4, blindado utilizado pelas forças armadas dos EUA e seus aliados na SGM como veículo de patrulha, escolta e até mesmo de exploração. Podia estar equipado com metralhadora ou outras armas caso necessário.
Fabricado entre os anos de 1939 a 1945 pela empresa norte americana White Motor Company. Motor a gasolina de 6 cilindros com 110 hp resfriado a água. 
O machado nunca pode faltar em um veículo militar. Ainda quero encontrar um bacana para ter no meu Jeep! Segundo o que pude entender, essa caixa se trata de uma proteção blindada para a bateria.
Alguns detalhes desta foto são bem interessantes que vale a pena ressaltar. O primeiro é esse rolo montado na dianteira do para-choque, que segundo as informações que encontrei no site wwiivehicles.com, servia para evitar que o M3A1 atolasse. Outra questão são essas 4 persianas que ficam em frente ao radiador e  serviam para serem fechadas em momentos necessários como em um ataque, e era acionado por uma alavanca no interior (obviamente em dias quentes e em funcionamento prolongado, essa não era uma boa opção).
Na foto acima, alguns utensílios. Já abaixo uma foto do interior. 
Fotos do manual de manutenção para maior detalhamento do interior bem como de seu exterior original
O para-brisa é blindado e caso fosse necessário, ainda ha uma placa de metal blindada com duas ranhuras para a visão! 
Fonte: TKHNICAL MANUAL No. 9-705 SCOUT CAR M3A1 

sexta-feira, 17 de maio de 2013

Dodge WC57 - Fira de Lleida

Este Dodge WC57 foi produzido entre os anos de 1942 a 1945 e era usado como veículo de reconhecimento bem como para o transporte de oficiais. Teve boa aceitação e era muito popular nos desfiles militares.




Com 2560 Kg e seu potente motor a gasolina de 4000 cc, o consumo era elevado com uma média de 2,5 Km/L

quarta-feira, 15 de maio de 2013

Dodge WC54 Ambulância - Fira de Lleida

A temática da Fira de Lleida, além dos carros antigos em geral, era sobre os veículos militares da Segunda Gerra Mundial, e abaixo vai um veículo que por mais que não atuasse diretamente contra o inimigo, exercia grande importância para os soldados em combate: uma ambulância.
Obviamente por se tratar de um veículo para uso militar, vários componentes presentes nesta ambulância não são encontradas em uma de uso civil, como a pá e o machado acoplados na lateral .
Abaixo, uma foto do interior
Este americano com quase cinco metros de comprimento possui um motor de Gasolina Dodge T214 de seis cilindros, desenvolvendo 92 hp e com uma caixa de transmissão de 4 velocidades para frente mais a marcha ré.
Um detalhe que achei muito interessante foi o posicionamento do pneu de estepe.

quinta-feira, 4 de abril de 2013

Jeep Willys MB - Fira de Lleida

Neste dia do Jeep, nada mais apropriado que um postagem sobre um dos primeiros Jeep produzidos pela Willys, o MB.
Este Jeep estava exposto na "Fira de Lleida" (Feira de Lleida), Espanha.
Abaixo detalhes do interior muito bem conservado!
O Jeep Willys pertence a um colecionador local que além deste Jeep possui uma grande quantidade de veículos militares e antigos.
Por se tratar de um Jeep militar, todos os detalhes e acessórios para uso em guerra foram mantidos e estão em perfeito estado de conservação! Um detalhe interessante e incomum é apresentar este extintor de incêndios.

Além de vários acessórios comuns em um veículo de batalha como uma pá, machado, radio, cordas e entre muitos outros, esse Jeep também esta armado com uma metralhadora o que o torna ainda mais raro.
Para-brisa rebatido e com uma lona protetora muito importante para em campo de batalha evitar que a luz fosse refletida por ele facilitando assim a sua posição para as topas inimigas!

Todo um cenário preparado para esse pequeno grande veículo!

O Jeep Willys MB entre outros antigos e veículos militares foi muito admirado na feira por todos os visitantes, ainda mais porque aqui na Espanha um Jeep é bem difícil de se encontrar (até hoje só encontrei dois).
Com essa postagem parabenizo todos os fieis e valente Jeep pelo Brasil e no mundo e os seus respectivos donos que conservando este carro mantem viva a história e a saga deste guerreiro. Feliz dia do Jeep!