Delage Type A 1905

Você por um acaso já viu um carro de mais de 100 anos? E se ele tivesse 109 anos e ainda funcionasse? Não foi atoa que fiz questão de tirar muitas fotos deste francês Delage Type A de 1905 encontrei tanto em uma exposição de veículos antigos como no Museu Roda Roda de Lleida na Espanha.

 O seu motor é monocilíndrico com 9 CV da marca De Dion Bouton com 1059 cc

 O freio, como muitos carros da época, só atua nas rodas traseiras.

 A traseira é bem peculiar neste veículo com seu bagageiro bem distinto 

Em exposição no museu Roda Roda

De forma resumida, a placa informa aos visitantes que a marca foi criada no ano de 1905 e que logo se consagra por seus veículos de sofisticação técnica e acabamento luxuoso, mas sobretudo nos resultados em competição.

Em 1907 a marca ganha o Grand Pix e logo cresceu em tamanho, produção e continuava a ganhar corridas até quando em 1914 veio a 1ª WW e, como todas as fábricas, passaram a produzir produtos destinados a batalha.

Depois da guerra, a marca vai continuar a competir e ganhar corridas mas problemas financeiros fazem com que a empresa seja comprada pela Delahaye em 1935 e esta última desaparece no ano de 53.

Double Phaeton - Museu Roda Roda

Esse é o segundo veículo da empresa francesa De Dion Bouton que aparece aqui no Blog, já que o primeiro foi o "De Dion 1907 - Cartão Postal". 

O De Dion Bouton Double Phaeton é do ano de 1907 e com um motor de 8CV (informações do museu, já que não consegui encontrar nenhuma outra informação sobre esse modelo).

Um grande carro luxuoso que podia transportar facilmente seis pessoas (não tão luxuoso como se podia haver feito pela falta de um para-brisas e da capota).

Uma lanterna no estilo "caça mulata" a combustão (imagino que possa ser a acetileno) da marca DOCELLIER PARIS. Abaixo é possível ver que ao contrário de vir equipado com um conjunto roda+pneu de sobressalente, este era equipado com somente dois pneus de reserva que deveriam ser montados na roda já instalada. Por este fato, imagino que este equipamento dourado que se encontra no meio dos pneus de reserva seja um inflador de ar para os mesmos ( que são da marca Michelin com medidas 710 X 90).

Acima uma foto com mais alguns detalhes internos do veículo como seu pequeno painel de informações com dois marcadores, e interessante também como era a buzina naquela época que os carros ainda não utilizavam baterias elétricas a solução era instalar um buzina manual como era utilizada nas carruagens. 

De Dion 1907 - Cartão Postal

E para finalizar estes cartões postais:

Mais um francês que tentou a sorte como fabricante de automóveis no final do século XIX, o De Dion-Bouton foi um dos poucos que durante certo tempo obteve grande sucesso com a venda de seus carros, principalmente na década de 10. Seus veículos eram conhecidos pela durabilidade e qualidade e um deles é este De Dion com motor de 30 h.p. ano 1907