Rolls Royce Phantom I Torpedo - Museu Roda Roda

De todos os veículos pertencentes ao Museu Roda-Roda de Lleida, o que mais me chamou a atenção e que em minha opinião é o mais belo e incrível de todos é o Rolls Royce Phantom I Torpedo de 1925

Phantom I Torpedo 1925

Marca: Rolls Royce
Modelo: Phantom I Torpedo
CV 95
Ano 1925
País Inglaterra
7,668cc

MG - Museu Roda Roda

Empresa inglesa com sede em Oxford, a MG (Morris Garages) iniciou suas atividades em 1924 e vonhecida pela produção de esportivos conversíveis de dois lugares. Entre eles, um dos mais famosos é o MG TF do início da década de 50 e que no brasil foi muito popular a sua réplica com o nome de MP Lafer produzido entre os anos 70 e 80. 

Nesta postagem fotos de um MG modelo MGA 1500. Detalhe para as elegantes rodas raidas com cubo de troca rápida bem apropriadas para veículos esportivos como esse. O formato e tamanho do capôtambém são bem distintos.

Grade dianteira para refrigeração do radiador. Já quanto ao ano imagino que seja de entre 1955 - 1960

Jaguar XK 140 - Museu Roda Roda

Abaixo um importante veículo para o mundo automobilístico pós Segunda Guerra Mundial, um Jaguar XK 140 Coupé de 1954. Os veículos Jaguar da série XK são considerados como ícones da marca  e por dar grande prestígio a mesma com a potencia e qualidade destes esportivos. A produção começou em 1948 com o modelo XK 120 e posteriormente  no final do ano de 1954 foi lançado o novo XK 140 não muito distinto exteriormente do seu antecessor porém com grandes mudanças em seu interior e motorização.

Possui um grande motor de 6 cilindros em linha com 3432 cc e dupla carburação que poderia alcançar mais de 190 Km/h (nada mal para metade do século XX). Tem capacidade para levar três adultos ou dois adultos e duas crianças.

No capô, o simbolo clássico da Jaguar. Nos dias de hoje esse XK vale mais de 100 mil euros.